Rendere un servizio più flessibile e inclusivo, migliorare la copertura territoriale in aree scarsamente popolate, offrire una soluzione di collegamento alle linee principali… I vantaggi del trasporto a chiamata sono numerosi, ma per quali utilizzi?
CONDIZIONE DI UTILIZZAZIONE DEL TRASPORTO A DOMANDA DINAMICA COPERTA DA PADAM MOBILITY.
CASO D’USO 1: TRASPORTO A CHIAMATA NELLE AREE PERIURBANE
Collegare la periferia alla rete principale di trasporto pubblico è una delle principali sfide delle metropoli. La creazione di nuovi percorsi fissi è a volte controproducente e spesso molto costosa. Come Lione, Strasburgo, Orléans e Lille, molte città scelgono di ricorrere al trasporto dinamico a chiamata:
- Collegare le aree periurbane tra loro.
- Fornire una soluzione di mobilità di primo e ultimo miglio.
- Ottimizzare i costi operativi favorendo la transizione digitale dei servizi di trasporto su richiesta.
- Offrire un servizio per complementare il trasporto convenzionale e un’alternativa all’auto privata.
Esempio con il TàD IDFM.
CASO D’USO 2: TRASPORTO A CHIAMATA NELLE AREE RURALI
Domanda sparsa e a lunga distanza, ma reale necessità di mobilità condivisa: le aree rurali sono un vero e proprio dilemma per le organizzazioni che si occupano di mobilità. Seguendo l’esempio di SPL Trans-Landes, il DRT nelle aree rurali è un caso d’uso per il quale le soluzioni di Padam Mobility offrono i seguenti vantaggi:
- Apertura delle aree meno accessibili.
- Migliorare l’attrattività delle aree in questione.
- Un’alternativa credibile all’auto privata.
- Complemento al trasporto pubblico e al car pooling.
CASO D’USO 3: TRASPORTO A CHIAMATA PER PERSONE A MOBILITÀ RIDOTTA
Migliorare le possibilità di mobilità delle persone con disabilità attraverso il trasporto a chiamata è un obiettivo ampiamente diffuso. È il caso d’uso più diffuso al mondo e molte persone combinano automaticamente DRT e TPMR. La sua utilità in questo contesto risulta in:
- Garantire la mobilità degli utenti.
- Rafforzare l’autonomia delle persone in situazioni difficoltà motorie.
- Migliorare l’accesso ai servizi e ai posti di lavoro.
- Ottimizzare i costi operativi modernizzando i servizi esistenti di TPMR.
- Offrire un servizio di trasporto universale unendo TPMR e DRT.
- Offrire un servizio complementare al trasporto di persone con mobilità ridotta in veicoli adattati.
Per maggiori informazioni: cosa vogliono realmente i vostri utenti TPMR.
CASO D’USO 4: TRASPORTO REGIONALE A CHIAMATA
Come proporre una migliore rete di trasporto condivisa a livello regionale? Come migliorare e mettere in comune diversi servizi DRT gestiti da decine di operatori in diversi comuni, come avviene nel Pays de la Loire e nella regione della Bretagna? Una delle risposte possibili è fornita dalle soluzioni Padam Mobility, che offrono la possibilità di :
- Unire tutti i servizi di Transport on Demand (TAD e TPMR) sotto lo stesso nome.
- Rispondere ad un’ampia varietà di casi d’uso in un territorio regionale.
- Aprire le aree meno accessibili.
- Fornire soluzioni su misura agli abitanti delle aree meno densamente popolate, a complemento di modalità regolari come l’autobus o il treno.
CASO D’USO 5: TRASPORTO IN ORARI NON DI PUNTA A CHIAMATA
Mantenere un servizio di trasporto pubblico anche nelle ore di minore influenza è un esempio tipico per gli operatori. La sfida è trovare uno strumento che renda il servizio flessibile e sostenibile, come ha fatto Padova con il suo Quibus a chiamata. Al termine della missione, è possibile :
- Garantire il servizio al territorio anche quando la domanda è troppo bassa.
- Offrire agli utenti la possibilità di viaggiare liberamente e in sicurezza in qualsiasi momento.
- Rafforzare l’accesso ai servizi e ai posti di lavoro e facilitare gli spostamenti dei lavoratori negli orari più convenienti.
- Aumentare la vita notturna e l’attrattiva dell’area.
- Migliorare le intermodalità e ridurre gli spostamenti in auto privata.
CASO D’USO 6: TRASPORTO A CHIAMATA PER I PENDOLARI
Rivolto alle aziende che desiderano gestire gli spostamenti dei propri dipendenti verso, da o all’interno delle aree aziendali e dei campus. Oltre ad avere un impatto sulla loro attrattività, le aziende utilizzano il Transport on Demand di Padam Mobility per :
- Collegare le imprese alla rete esistente.
- Ridurre i tempi di spostamento.
- Fornire un’alternativa ecologica e pertinente all’auto privata, riducendo al contempo le spese del carburante.
- Fornire un servizio ecologico all’interno dei campus aziendali.
- Offrire un servizio adatto agli orari di lavoro specifici di alcuni dipendenti.
CASO D’USO 7 [NUOVO]: TRASPORTO A CHIAMATA PER EVENTI E MANIFESTAZIONI CULTURALI
Che si tratti di necessità puntuali (festival, fiere, ecc.) o ricorrenti (istituti culturali), le soluzioni tradizionali per la mobilità faticano a soddisfare le stesse esigenze del Transport on Demand. Sia che si tratti della disponibilità del servizio (spesso nei fine settimana, a orari tardivi) o delle aree da servire, il trasporto a chiamata risponde a tutte queste esigenze. Inoltre, consente agli utenti lontani dalle reti di effettuare i loro spostamenti senza l’uso dell’auto. Oltre a liberare l’utente finale da vincoli organizzativi (dover trovare un parcheggio, subire ingorghi), comporta anche potenziali vantaggi per la sicurezza pubblica (gli utenti evitano di guidare in stato di ebbrezza) e per l’equilibrio ecologico delle politiche culturali. In effetti, l’80% dell’impronta di carbonio del settore è prodotta dagli spostamenti del pubblico.
I vantaggi del trasporto a chiamata per il settore culturale sono i seguenti:
- Evitare la congestione del traffico in prossimità dei siti di attività.
- Permettere al pubblico di rinunciare al proprio veicolo.
- Ridurre notevolmente l’impronta di carbonio delle manifestazioni e delle sedi culturali, soprattutto con flotte che possono essere elettriche.
- Compensare le limitazioni della rete esistente nei periodi di tensione o nelle ore non di punta.
Scoprite il progetto ADAMO a Bruxelles.
CASO D’USO 8 [NUOVO]: TRASPORTO AUTONOMO A CHIAMATA
Il trasporto pubblico autonomo è una di quelle tecnologie considerate non ancora totalmente pronte. Tuttavia, sono già in grado di rispondere a numerosi contesti d’uso. In molti casi, è l’aggiornamento delle normative a mancare. Non ancora per molto, come lo possono dimostrare i progetti H2020 e Ultimo in cui Padam Mobility è coinvolta.
Oltre a quelli ancora da immaginare, i casi d’uso e i vantaggi del trasporto autonomo su richiesta sono già visibili:
- Primo e ultimo miglio in grandi aree operative: ad esempio campus aziendali, ospedali e aeroporti.
- Collegare le aree residenziali più ampie con i principali nodi di trasporto, come le fermate di tram, autobus, RER o metropolitana.
- Consentire a molte persone di evitare di prendere l’auto personale per brevi spostamenti grazie a una flotta autonoma 100% elettrica.
- Compensare la carenza di autisti e offrire una rete più capillare all’ interno del territorio, risparmiando sui costi di personale.
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