El éxito de un servicio de Transporte a la Demanda (TAD) se basa en varios pilares. En este artículo, hablaremos de la experiencia del usuario tras un breve recordatorio sobre el Transporte dinámico a la Demanda.
¿Cuáles son los contextos de aplicación del Transporte dinámico a la Demanda?
Son variados. El Transporte Dinámico adaptado a la Demanda completa la oferta tradicional cuando ésta no puede satisfacer la demanda, como en el caso del transporte de personas con movilidad reducida (PMR), las zonas menos o escasamente pobladas, las horas fuera de hora punta (transporte nocturno, por ejemplo) o el transporte de empleados a zonas empresariales. Además, el TAD puede reforzar el transporte en zonas más o menos densas en un enfoque de primer y último kilómetro, como servicio de alimentación de las paradas de la red existente. En este caso, apoya la oferta de transporte público sin competir con las rutas fijas existentes.
La experiencia del usuario es una condición clave para el éxito de un servicio de transporte a la demanda.
Diríjase bien a sus usuarios
«¿Quién utilizará su red de transporte a la demanda? Esta es la pregunta clave. Los perfiles de los usuarios son variados y cada uno tiene sus propias especificaciones. El éxito de una red de transporte a la demanda dependerá de su objetivo y sus necesidades. Por ejemplo, cuando nos dirigimos a una población adulta, lo más prudente sería ofrecer un centro de llamadas para hacer las reservas en lugar de sólo ofrecer una aplicación móvil, ya que esta está menos adaptada a los usos de las personas mayores.
Cuidar la información de los pasajeros
El segundo punto clave a tener en cuenta es la información sobre los pasajeros para garantizar una experiencia óptima al usuario.
A diferencia del transporte tradicional, si no hay información en tiempo real sobre los pasajeros, un servicio dinámico de TAD no puede funcionar. La puntualidad y la capacidad de proporcionar horas exactas de salida y llegada son cruciales para los usuarios. Hay varios canales disponibles para comunicar esta información: SMS, correos electrónicos o notificaciones push en los smartphones.
Además, desde la llegada de los vehículos , los usuarios están acostumbrados a anotar sus desplazamientos. Esto permite a los operadores obtener una indicación en tiempo real del nivel de su servicio TAD y plantearse rápidamente las mejoras.
Si ofrece una aplicación móvil, es importante pensar en la interfaz en términos de calidad y no de cantidad. Una aplicación con pocas funciones pero útiles es mejor que una con multitud de funciones que sólo confundirán a los usuarios.
¿Qué métodos de pago?
La implantación de métodos de pago rápidos mejora la experiencia del usuario. Para muchos operadores de transporte, el transporte a la demanda está integrado en la red existente. Por lo tanto, a menudo es conveniente ofrecer una solución de venta de billetes similar a la utilizada en el resto de la red.
La implantación de una solución prepago permite facilitar el manejo de los usuarios e incluso fidelizarlos. Esta solución permite cargar un importe (mediante tarjeta bancaria) en una cuenta de usuario. Este último se cargará cada vez que se utilice el servicio. Las soluciones de prepago suelen ir acompañadas de campañas promocionales para estimular el uso del servicio (por ejemplo: pague 10 trayectos y se le acreditarán 11).
Existen otros medios de pago, pero siguen siendo marginales debido a la complejidad de su logística. Este es el caso del pago a posteriori, que implica la creación de un servicio de cobro, o del pago instantáneo, que sigue siendo muy costoso en la medida en que los costes de transacción siguen representando una parte importante de los importes pagados.
Tal vez le interese este artículo: ¿Cómo diseñar un Transporte a la demanda eficiente? 2/3 El diseño del servicio
