Noticias de Padam Mobility

Desde este verano, la empresa ha estado suministrando en Castilla-La Mancha (España) sus soluciones de Transporte a la Demanda con el objetivo de mejorar la movilidad en áreas poco densas. Una oportunidad para los residentes de la Sierra Norte de Guadalajara. Con el propósito de ser un modelo ejemplar, este proyecto abre nuevas perspectivas para los servicios de transporte público en las zonas rurales de España.

La tecnología de Padam Mobility al servicio de una movilidad más inclusiva

Nacho Hernando, representante electo de Fomento, destacó la importancia de este proyecto para la región de la Sierra Norte de Guadalajara, que abarca una extensa área de 2,887 kilómetros cuadrados, incluye 80 municipios y una población de 12,895 habitantes. El objetivo principal del servicio es facilitar la movilidad entre diferentes localidades. Además, permite a los usuarios con dificultades de movilidad acceder a citas médicas u otras actividades en ciudades vecinas de mayor tamaño.

«Se trata de asegurarse de que la movilidad sea el verdadero motor y catalizador de los servicios públicos.»
Nacho Hernando, representante electo de Fomento

El Transporte a la Demanda, recurso esencial para las poblaciones rurales

El servicio de Transporte a la Demanda desarrollado por Padam Mobility se presenta como un complemento a las escasas líneas de transporte regulares que operan en esta comarca. Este modelo se diferencia de los servicios de transporte tradicionales al ofrecer horarios e itinerarios flexibles, adaptados a las necesidades de los usuarios. Teniendo el mismo costo para el usuario que un boleto de transporte público convencional, permite a las autoridades abarcar un área más extensa al tiempo que logran ahorros. Este proyecto de TAD en España se enfoca especialmente en las personas de edad avanzada que enfrentan dificultades de movilidad y se enmarca en una estrategia más amplia para combatir las desigualdades y la despoblación en las áreas rurales del país. Al facilitar el acceso de los habitantes de regiones menos pobladas a los servicios ofrecidos en las ciudades vecinas, este servicio contribuye de manera activa a contrarrestar la disminución de la población que afecta a estas zonas.

De hecho, las cuatro zonas seleccionadas para la implementación de estos servicios son calificadas como «extremadamente poco pobladas», con una densidad de población inferior a ocho habitantes por kilómetro cuadrado. En conjunto, abarcan el 94 % de la superficie y el 93 % de los municipios de la provincia de Guadalajara, albergando a 45,379 personas, lo que equivale a cerca del 20 % de la población total de la provincia.

La aplicación para usuarios «TSD Sierra Norte», desarrollada por Padam Mobility, entre las opciones de reserva

Para garantizar el buen funcionamiento del servicio, Padam Mobility ha implementado una aplicación móvil. Los usuarios tienen la posibilidad de generar horarios e itinerarios según su demanda diaria, lo que optimiza el uso de los recursos de transporte. Además, se encuentra disponible un centro de llamadas dedicado para realizar reservas, gestionar incidentes y atender consultas, brindando así un soporte personalizado.

«Estas soluciones innovadoras hacen posible el uso de vehículos más pequeños, eficientes y adaptados, lo que nos permitirá desplazarnos tanto hacia el interior del país como hacia lugares importantes de la provincia.»
Nacho Hernando, representante electo de Fomento

¿Un modelo de TAD rural para territorios vecinos?

Este es un modelo que Emiliano García-Page, presidente de la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha, ha calificado como «modelo ejemplar» y del cual, según asegura, otras comunidades autónomas en España están mostrando interés.

Padam Mobility y Avanza se unen para lanzar el servicio de Transporte a la Demanda, Avanza – TAD, operado por Avanza. Este proyecto busca mejorar la movilidad en el Área Metropolitana de Málaga, incluyendo Cártama, Alhaurín el Grande y, próximamente, Benalmádena.

La nueva plataforma Avanza – TAD se lanzó el pasado  23 de marzo de 2023 y ofrece una solución de transporte eficiente y accesible a todos los usuarios, adaptándose también a personas con movilidad reducida. El objetivo principal es facilitar el acceso al hospital Valle de Guadalhorce y mejorar la movilidad en los núcleos de Cártama, Alhaurín el Grande y, desde el 10 de abril, en Benalmádena.

Mejorar lo existente 

Avanza ha estado operando un servicio de Transporte a la Demanda (TAD) en Málaga desde 2018. En marzo de este año, ha comenzado a trabajar con Padam Mobility, con el objetivo de seguir ofreciendo un servicio de calidad, que se adapta cada vez más a las necesidades del usuario: Ahora, los viajeros pueden reservar sus trayectos también a través de una página web y de una aplicación más intuitiva y completa. Además, con la incorporación de Benalmádena, se expande el servicio aún más en la provincia, mejorando la movilidad y facilitando el acceso a servicios esenciales.

El servicio Avanza – TAD cuenta con dos vehículos, que se ampliarán a cuatro con Benalmádena. El horario del servicio varía según el territorio: en Alhaurín el Grande, funciona de lunes a viernes laborables de 8:00 a 13:30 h, mientras que, en Cártama, el horario es de lunes a viernes laborables de 6:00 a 22:00 h.

“Al tratarse de un modelo consolidado y de éxito en los municipios en los que está implementado, confiamos en que se siga expandiendo por otras zonas de la provincia con baja densidad de población de la mano de Avanza, como expertos gestores de la movilidad, y Padam Mobility, proporcionando nuevas tecnologías y enfoques para optimizar aún más el Transporte a la Demanda.”
José Mª Sanabria – Gerente de Operaciones de la División Sur de Avanza

Desafíos geográficos y tecnología innovadora: una combinación ganadora para Avanza – TAD

El área urbana de Málaga presenta un paradigma geográfico particular, con una combinación de zonas densamente pobladas y áreas periurbanas que a menudo experimentan dificultades de movilidad. Para abordar este desafío, Avanza – TAD ha implementado líneas virtuales que permiten una mayor flexibilidad y adaptabilidad en las rutas de transporte.

Avanza – TAD se basa en la tecnología y las interfaces de Padam Mobility, incluyendo una aplicación para usuarios, un sitio web de reservas y una aplicación para conductores. Estas herramientas innovadoras permiten una mejor coordinación y eficiencia en la prestación del servicio, optimizando así el transporte en función de las necesidades de los usuarios.

Actualmente, el servicio transporta a 1.340 usuarios mensuales en Cártama y a 328 usuarios mensuales en Alhaurín el Grande. Gracias a su enfoque adaptable y su capacidad para superar los desafíos geográficos únicos de la provincia de Málaga, se espera que estos números aumenten con la expansión del servicio.

«El transporte a la demanda ha demostrado ser una solución excepcional para mejorar la movilidad en las zonas periurbanas de Málaga. Al adaptarse a las necesidades reales de nuestros usuarios y proporcionar un servicio accesible para todos, Avanza – TAD está marcando una diferencia significativa en la calidad de vida de nuestros ciudadanos y en la sostenibilidad de nuestra región.»

José Mª Sanabria – Gerente de Operaciones de la División Sur de Avanza

Para más información sobre los territorios que despliegan las soluciones ofrecidas por  Padam Mobility. 

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Padam Mobility y la Comunidad Autónoma de Extremadura en España implementarán el  transporte a la demanda en las (varias) zonas rurales de las localidades de Badajoz y Cáceres. Junto con Madrid, Extremadura es el segundo territorio que despliega Padam Mobility en España, que continúa su desarrollo en Europa.

Un proyecto piloto en respuesta a numerosos problemas de movilidad

Ante numerosos retos, la Comunidad Autónoma de Extremadura (Junta de Extremadura) se  ha comprometido a desarrollar varios proyectos para mejorar la movilidad de sus  ciudadanos, especialmente en la parte rural de su territorio.

Ante la complejidad geográfica y demográfica de sus amplias zonas rurales y su baja  densidad de población, la comunidad autónoma decidió apostar por el transporte a la demanda en dos zonas diferenciadas de la región. Para ello, ha confiado en las  soluciones de Padam Mobility, que se desplegarán allí durante un periodo de 8 meses bajo  la marca TADEX.

• En Badajoz (operador: Damas Extremadura), el servicio ofrecerá una solución de movilidad a los usuarios en las siguientes zonas: Esparragosa de Lares-Badajoz, Villanueva de la Serena-Mérida, Cáceres-Cabeza del buey, Vivares-Villanueva de la  Serena, Cabeza del Buey-Don Benito Sancti Espíritu-Cáceres
• En Cáceres (operador: Solís Autocares), el servicio funcionará en las zonas de Albalá-Trujillo e Ibahernando-Torremocha.

El medio rural: el terreno de juego ideal para el transporte a la demanda

El TAD tiene la ventaja de aportar flexibilidad en un contexto, como el de los territorios  rurales de Extremadura, en el que la explotación y el mantenimiento de un sistema de  transporte público a nivel regional puede ser optimizado debido a algunos factores:

• Las líneas de autobús suelen ser largas y caras de operar.
• La demanda es baja o se distribuye de forma muy desigual según el día o la época del año.
• La dispersión geográfica hace que los desvíos sean casi inevitables.

“Con TADEX estamos comprobando que el Sistema de Transporte a la Demanda es realmente eficaz desde el punto de vista ambiental y económico, además de permitir adaptar los Servicios de Transporte a las necesidades reales del medio rural”. Eva María Sanchez-Montero Velasco. Directora General de Tranportes- Consejería de Movilidad, Transportes y Vivienda de la Junta de Extremadura.

Una iniciativa con resultados prometedores

En el marco de la puesta en marcha del servicio TADEX TAD, Padam Mobility acompañará a  la comunidad autónoma de Extremadura en la consecución de varios objetivos:

• La potenciación de las poblaciones no motorizadas en sus desplazamientos (personas mayores, menores, etc.).
• Reducir la dependencia del coche privado y sus externalidades negativas (contaminación, costes de mantenimiento, etc.).
• Apertura de determinadas zonas rurales mediante la prestación de un servicio público accesible todos los días de lunes a viernes.
• Mejorar el acceso a los servicios y a los puestos de trabajo, en particular mejorar el acceso a los centros de salud y a los hospitales.
• Digitalización del territorio con la introducción de una solución basada en algoritmos de optimización basados en la inteligencia artificial, pero también en interfaces ergonómicas.

La consecución de estos objetivos determinará la continuidad o la ampliación de la solución  a toda la región.

Sobre nosotros

Para transformar los territorios, Padam Mobility ofrece soluciones digitales dinámicas e  inteligentes de transporte público a la demanda (TAD, Transporte de Personas con  Movilidad reducida, TPMR). Gracias a algoritmos de optimización basados en la  inteligencia artificial y a interfaces de reserva intuitivas e innovadoras, el funcionamiento de  los servicios se automatiza para que el mayor número posible de personas pueda viajar  con facilidad.

Padam Mobility en unas pocas cifras:

• Un 25% menos de vehículos en la carretera gracias a los algoritmos de optimización.
• El 33% de los usuarios de los servicios equipados con la tecnología Padam Mobility  utilizaban antes un coche para desplazarse.

Permitir un mayor acceso a las zonas rurales reforzando las posibilidades de integración del TAD

Padam Mobility, proveedor de soluciones digitales, inteligentes y flexibles de Transporte a la Demanda , y Ticketer, empresa innovadora en el ámbito de la emisión de billetes y la inteligencia de datos y transporte, han anunciado una asociación que amplía las posibilidades de integración del TAD por parte de los operadores y las autoridades locales.

La integración prevista de las tecnologías Padam Mobility y Ticketer mejorará la intermodalidad del Transporte a la Demanda con los autobuses convencionales en el Reino Unido, al tiempo que proporcionará a los operadores una mayor flexibilidad en el despliegue de sus servicios. Tres elementos clave proporcionarán el impulso para mejorar el TAD. El primero, es la integración de la emisión de billetes entre Ticketer y las aplicaciones móviles de Padam Mobility para la reserva y el seguimiento de los trayectos de TAD. El segundo, la provisión de funciones específicas para los conductores de TAD en los validadores electrónicos de billetes (ETM) Ticketer existentes. Tercero, la garantía de una conexión multimodal cuando esté disponible.

El transporte público es un servicio clave que conecta a las personas con sus trabajos y sus ocios. Los pasajeros de las zonas urbanas suelen disfrutar de mejores opciones de transporte público en términos de accesibilidad y frecuencia. Los servicios de TAD pretenden llevar a las zonas periurbanas y rurales un nivel de conectividad similar al que se disfruta en el centro de las ciudades, así como una experiencia de pago sencilla al cambiar de modo, lo que constituye un elemento clave para el éxito de cualquier programa multimodal. La presentación de una experiencia del usuario coherente a través de un billete que funcione tanto en un servicio de TAD como en los autobuses de línea fija, junto con la aceptación de métodos de pago como EMV sin contacto, ITSO o pago en efectivo, ayudará a que más personas dejen el coche y vuelvan a usar el transporte público.

La colaboración entre Padam Mobility y Ticketer permitirá una integración modal fluida a través de los ETMs de Ticketer existentes con una única interfaz para el conductor, reduciendo los costes operativos y proporcionando simplicidad y flexibilidad a los conductores. Para los pasajeros, la experiencia de viaje mejora considerablemente al eliminar cualquier limitación de pago, y la protección de la conexión garantizará un servicio multimodal fiable, conectado e integrado.

Antonio Carmona, General Manager UK & International, grupo Ticketer: 

Es un paso más en el camino hacia la apertura de nuestra plataforma Ticketer a nuevos socios. Estamos encantados de trabajar con Padam Mobility para unir las redes del Transporte a la Demanda y del transporte convencional. Una alternativa cómoda, fiable y justa a los trayectos en coche es el primer paso para abordar los retos de movilidad y sostenibilidad a los que nos enfrentamos en nuestra sociedad, y esta asociación es un paso importante en esa dirección.»

 

David Carnero, International Development, Padam Mobility:

El billetaje inteligente es un componente clave para ofrecer una experiencia fácil a los pasajeros. Asociarnos con Ticketer, el líder en el Reino Unido, era una opción obvia para nosotros. Esta asociación proporcionará a los usuarios y a los operadores de transporte herramientas modernas y adaptables que ayudarán a las comunidades a reducir el impacto negativo del transporte privado en el medio ambiente, aumentando el atractivo de la movilidad compartida. Creemos que el TAD y el Smart Ticketing tienen un papel fundamental a la hora de devolver a los pasajeros al transporte público en general en un contexto rural o periurbano«.

Acerca de Ticketer

Ticketer es un proveedor líder de software de venta de billetes de transporte público y de sistemas de información. Como socio de ticketing y datos, Ticketer impulsa las ideas, informa las operaciones y alimenta los ingresos de los operadores. Con una oferta basada en la nube que ofrece actualizaciones y nuevas funcionalidades a los operadores con un solo clic, los operadores pueden preparar su negocio para el futuro con total confianza.

Acerca de Padam Mobility

Desde 2014, Padam Mobility ofrece soluciones digitales de transporte público a la demanda (TAD y TPMR) para transformar las zonas periurbanas y rurales y conectar las comunidades. 

Para ello, Padam Mobility proporciona un conjunto de soluciones software inteligentes y flexibles que mejoran el impacto de las políticas de movilidad en zonas poco pobladas para todo tipo de usuarios. Para que los usuarios, los operadores y los municipios se pongan en movimiento. Este conjunto de soluciones software se basa en potentes algoritmos y en la inteligencia artificial.