Neuigkeiten von Padam Mobility - Neuigkeiten zum Thema Transport-on-Demand

Neuigkeiten vom flitsaar-Service: Gebietserweiterung im Landkreis Neunkirchen

on 27 Juni 2024 Neuigkeiten von Padam Mobility Verkehrsbetriebe by Padam Mobility

Der innovative On-Demand-Service flitsaar, der seit April im Landkreis St. Wendel und Umgebung verfügbar ist, hat sein Servicegebiet erweitert. Seit dem 3. Juni können nun auch die Bewohner der Gemeinde Spiesen-Elversberg von diesem flexiblen Mobilitätsangebot profitieren.

Flitsaar bietet in diesem neuen Gebiet insgesamt 51 virtuelle Haltestellen an, die eine flexible Alternative zum Privatfahrzeug darstellen. Die Buchung einer Fahrt ist unkompliziert und kann über die Buchungswebsite, die App oder telefonisch erfolgen.

Eine Alternative zu festen Linien

Dank eines ausgeklügelten Algorithmus, der von Padam Mobility entwickelt wurde, wird für jede Buchung eine optimale Route berechnet. Fahrgäste werden an der ausgewählten Haltestelle abgeholt und auf dem schnellsten Weg zu ihrem Ziel gebracht. Unterwegs können weitere Fahrgäste zusteigen, sofern die angegebene maximale Fahrzeit eingehalten wird. Dies führt nicht nur dazu, dass Nutzer schneller an ihr Wunschziel gelangen, sondern es reduziert auch die gefahrenen Fahrzeugkilometer, was zu einer nachhaltigeren Mobilität in der Region beiträgt.

Die Fahrzeiten des flitsaar-Services sind wie folgt:

Montag bis Donnerstag: 07:00 Uhr bis 20:00 Uhr
Freitag und Samstag: 07:00 Uhr bis 00:00 Uhr
Sonntag: 09:00 Uhr bis 20:00 Uhr

Die letzte Buchung kann jeweils 15 Minuten vor Ende der Servicezeit erfolgen.

Das flitsaar-On-Demand-Projekt wird im Rahmen der Fördermaßnahme NMOB-On-Demand (Nachhaltige Mobilität) des saarländischen Ministeriums für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar und Verbraucherschutz unterstützt. Dieses Projekt ist ein wichtiger Schritt in Richtung einer umweltfreundlicheren und flexibleren Mobilität im Saarland. Die Erweiterung des Servicegebiets zeigt das Engagement von flitsaar und den lokalen Behörden, den Bewohnern des Landkreises Neunkirchen eine komfortable und nachhaltige Transportmöglichkeit zu bieten.

Mit flitsaar wird die Nutzung des öffentlichen Verkehrs nicht nur einfacher und bequemer, sondern auch umweltfreundlicher. Die Erweiterung des Servicegebiets ist ein weiterer Beweis dafür, dass moderne Technologie und nachhaltige Mobilität Hand in Hand gehen können, um den Bedürfnissen der Bewohner in ländlichen Gebieten gerecht zu werden.

Weitere Informationen zum Service finden Sie hier: http://www.flitsaar.de

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Meilenstein für TAD IDFM: 2 Millionen Fahrten mit Île-de-France Mobilités erreicht

on 27 Juni 2024 Neuigkeiten von Padam Mobility Verkehrsbetriebe by Padam Mobility

Seit 2019 ist Padam Mobility in Zusammenarbeit mit Setec führend in der Einführung des On-Demand-Dienstes für Île-de-France Mobilités. Dieser Service hat kürzlich die beeindruckende Zahl von 2 Millionen Fahrten überschritten und stellt einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg des Unternehmens dar. Dieser On-Demand-Service hat sich zum dichtesten bedarfsgesteuerten Verkehrsnetz der Welt entwickelt, das 70 Gemeinden abdeckt. Es stellt eine flexible Transportoption dar, die die Buslinien außerhalb der Hauptverkehrszeiten ergänzt und eine zuverlässige öffentliche Verkehrslösung für weniger dicht besiedelte Gebiete bietet.

Schnelle Ausweitung und hohe Nutzerzufriedenheit

Der Dienst TAD IDFM (Transport à la Demande für Île-de-France Mobilités) hat ein bemerkenswertes Wachstum zu verzeichnen. In nur vier Jahren hat sich seine Präsenz von 8 % der Vorstädte auf heute beeindruckende 70 % ausgeweitet. Der Beitrag von Padam Mobility hat dazu geführt, dass das Verkehrsangebot in diesen Gebieten durch eine einheitliche Anwendung harmonisiert wurde. Derzeit werden monatlich mehr als 70.000 Fahrten durchgeführt, wobei die Zufriedenheit der Nutzer mit dem Dienst bei 83 % liegt, was den Erfolg und die Zuverlässigkeit des Dienstes unterstreicht.

Eine bewährte Lösung für moderne Mobilitätsbedürfnisse

Das TàD IDFM entwickelt sich ständig weiter und ist ein Modell für einen modernen, effizienten und flexiblen öffentlichen Verkehr. Der jüngste Meilenstein von 2 Millionen Fahrten ist ein Beweis für die Effektivität und das Potenzial des bedarfsgesteuerten Verkehrs. Das Engagement von Padam Mobility für Innovation und exzellenten Service macht das Unternehmen zu einem wichtigen Akteur für die Zukunft des öffentlichen Verkehrs, der nachhaltige und integrative Mobilitätslösungen anbietet.

„Wir gratulieren IDFM zum Erreichen der Marke von 2 Millionen Fahrten mit ihrem On-Demand-Service. Diese Leistung ist ein weiterer Beweis dafür, dass der dynamische bedarfsgesteuerte Verkehr ein wichtiges Instrument in der öffentlichen Politik zur Bekämpfung der Mobilitätsarmut und zur Verringerung der Autoabhängigkeit werden kann“ Thibault Lécuyer, CEO von Padam Mobility.

Über Padam Mobility

Padam Mobility ist in Europa führend in der Entwicklung dynamischer, nachfrageorientierter Verkehrslösungen und bietet innovative Tools zur Optimierung von Planung, Management und Betrieb von Verkehrsdiensten. Basierend auf fortschrittlicher Technologie und fundiertem Fachwissen im Verkehrssektor hat sich Padam Mobility zum Ziel gesetzt, die Mobilität zu verändern, indem es intelligente und nachhaltige Lösungen für Verkehrsbehörden und -betreiber weltweit anbietet.
Anlässlich der Feierlichkeiten zu seinem zehnjährigen Bestehen blickt Padam Mobility nicht nur auf seine Erfolge zurück, sondern freut sich auch darauf, seine Mission fortzusetzen, den öffentlichen Nahverkehr zu verändern und die Mobilität für Gemeinden auf der ganzen Welt zu verbessern.

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Der Weg zu einem On-Demand Verkehr mit autonomen Bussen

on 29 Mai 2024 Autonomer On-Demand-Verkehr Neuigkeiten von Padam Mobility by Padam Mobility

Artikel von Jim Fleming, Marketingdirektor bei Fusion Processing Ltd.

Padam Mobility, ein Anbieter von Softwarelösungen für den bedarfsgesteuerten Verkehr, erforscht ein Zukunftskonzept für den On-Demand Service mit autonomen Bussen.

Derzeit betreibt Padam Mobility den On-Demand-Dienst „HertsLynx„, bei dem im Auftrag des Hertfordshire County Council manuell gesteuerte Kleinbusse eingesetzt werden.

Um dieses neue Konzept zu untersuchen, haben sich Padam Mobility und der County Council in einem von Innovate UK unterstützten Projekt mit dem Beratungsunternhemen für Mobilität Sustainicity und dem Anbieter autonomer Technologien Fusion Processing Ltd. zusammengeschlossen.

Fusion Processing führt mit einem autonomen Fahrzeug, das mit Radar-, Lidar- und Kamerasensoren ausgestattet ist, Erhebungen der bestehenden „HertsLynx“-Routen durch. Ziel ist es, diese Routen aus der Perspektive eines autonomen Fahrzeugs zu bewerten.

Im Rahmen des Projekts werden Abschnitte dieser Strecken ermittelt, die für autonome Fahrzeuge geeignet sind, sowie Bereiche, in denen Änderungen erforderlich sind, z. B. bei überhängenden Bäumen, komplexen Straßenabschnitten oder neuen Straßenmarkierungen.

Im Rahmen einer weiteren Initiative des Herts Lynx-Projekts hat Fusion mit Alexander Dennis Ltd. zusammengearbeitet, dem größten britischen Bushersteller. Gemeinsam gehen sie davon aus, dass eine autonome Version des neuen Enviro100, eines kleinen Elektrobusses mit 25 Sitzplätzen, der erste kommerziell verfügbare autonome Bus im Vereinigten Königreich sein wird.

Die Unternehmen planen, Anfang 2025 auf einer Teststrecke ein On-Demand-Verkehrssystem mit autonomen Bussen zu demonstrieren, die dieses neue Fahrzeug nutzen. Der Verkauf soll noch im selben Jahr für Off-Highway-Standorte wie Industrieanlagen und Flughäfen erfolgen, gefolgt von Anwendungen auf der Straße im Jahr 2026, zeitgleich mit der erwarteten neuen britischen Gesetzgebung.

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Rückblick auf unsere MaaS-Veranstaltungsreihe: Ein erweiterter Horizont für multimodale Mobilität

on 29 Mai 2024 Neuigkeiten von Padam Mobility by Padam Mobility

Unsere letzte MaaS-Veranstaltung in den USA ist nun erfolgreich abgeschlossen und wir blicken auf eine inspirierende und horizonterweiternde Veranstaltungsreihe zurück. Diese Reihe, organisiert von Siemens Mobility, Hacon, eos. (Bytemark), Padam Mobility und Sqills, brachte eine Vielzahl von Experten und Stakeholdern der multimodalen Mobilität aus aller Welt zusammen.

Internationaler Ansatz für individuellen Austausch.

Die Veranstaltungsreihe erstreckte sich über mehrere Länder, unter anderem in Deutschland, Frankreich, Großbritannien sowie den USA, und trug neben den unterschiedlichen Namen besonders die Schwerpunkte, um den länderspezifischen Bedürfnissen gerecht zu werden.

Denn jede Region hat ihre individuellen Regulierungen, Entwicklungsstadien und Bedürfnisse hat, die berücksichtigt werden müssen. Nur so gelingt ein optimierter Austausch, bei dem alle Wünsche und Herausforderungen erhört werden und ein ganzheitlicher Ansatz angegangen werden kann.

Verschiedene Formate für neue Denkanstöße.

Die Reihe bestand aus einer Vielzahl von Keynotes von wichtigen Thought Leaders der Branche, die wertvolle Einblicke und Visionen für die Zukunft der MaaS (Mobility as a Service) teilten. In Panel-Diskussionen kamen verschiedene Vertreter von Interessengruppen zusammen, um über die Herausforderungen und Chancen der multimodalen Mobilität zu diskutieren. Diese Diskussionen boten eine Plattform für einen intensiven Austausch von Ideen und Erfahrungen und halfen dabei, innovative Lösungen zu entwickeln.

Zudem wurden Workshops organisiert, die im Rahmen jeder Veranstaltung stattfanden. Diese interaktiven Sitzungen boten den Teilnehmern die Möglichkeit, sich aktiv einzubringen und konkrete Anwendungen und Strategien für die Umsetzung von verschiedenen MaaS-Themen zu erarbeiten. Durch die praktische Arbeit in den Workshops konnten die Teilnehmer wertvolle Erfahrungen sammeln und neue Ansätze direkt ausprobieren.

Unsere Key Take Aways aus diesen Events:

Die Wichtigkeit von MaaS-Projekten steigt, ebenso der Bedarf der Nutzer, MaaS muss jedoch
weiter und insbesondere gemeinschaftlich von verschiedenen Stakeholdern ausgebaut werden, denn die
Zusammenarbeit muss im Vordergrund stehen, um gemeinsam ans Ziel zu kommen.

Die verschiedenen Perspektiven und Erfahrungen der Teilnehmer haben dazu beigetragen, ein umfassenderes Verständnis für die Anforderungen und Möglichkeiten von MaaS zu entwickeln.

Frauenpower bei der Organisation.

Die Veranstaltungsreihe wäre ohne die tatkräftige Unterstützung unseres Event-Teams nicht so erfolgreich gewesen. Svenja Meier (eos.uptrade) und Claudia Staudt (Hacon) haben sich um die Organisation der Räumlichkeiten sowie um die Konzeption, das Einladungsmanagement, die Betreuung der Sprecher und Sprecherinnen und um viele weitere Aspekte gekümmert. Ein großer Dank geht ebenfalls an Claudia Inafuko (Siemens Netherlands), die das Konzept der Workshops für diese Tage entwickelt hat.

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Padam Mobility führt in Orléans eine wichtige Innovation ein: Die vollständige Integration des ODS in den Reiseplaner-App TAO

on 30 April 2024 Neuigkeiten von Padam Mobility by Padam Mobility

Padam Mobility, europäischer Marktführer im Bereich des On-Demand-Verkehr und eine Tochtergesellschaft von Siemens Mobility, kündigt in Zusammenarbeit mit Keolis Métropole Orléans und Code-Troopers einen bedeutenden Fortschritt im Bereich der Shared-Mobility-Dienste in Vorstädten an: die Integration der ODS-App RésaTAO in die TAO-App.

Ein Pionier in Frankreich für die vollständige Integration der ODS-Lösung in einen Routenplaner

Diese Integration, die erste ihrer Art in Frankreich, ist seit dem 8. April 2024 aktiv. Sie bietet den Nutzern der TAO-Anwendung ein verbessertes Benutzererlebnis und vereinfacht die Planung und Buchung ihrer Fahrten mit dem On-Demand-Transport. Dank dieses Updates ist es nicht mehr erforderlich, zwischen verschiedenen Anwendungen hin und her zu wechseln, um eine Reise zu planen.

Alle Funktionen des On-Demand-Service integriert

Die Nutzer können nun direkt von der TAO-App aus auf alle RésaTAO-Funktionen zugreifen. Die Suche nach Routen, die Buchung von RésaTAO-Fahrten, die Verfolgung der Anfahrt von Fahrzeugen in Echtzeit und die Abfrage von Fahrplänen sind nur ein paar Klicks entfernt. Diese Integration bietet allen Nutzern ein reibungsloses und bequemeres Reiseerlebnis.

Ein gemeinsames Erfolgserlebnis

Thibault Lécuyer-Weber, CEO von Padam Mobility, betont, dass diese Zusammenarbeit das Engagement des Unternehmens unterstreicht, innovative Lösungen anzubieten, die auf die Bedürfnisse der Fahrgäste zugeschnitten sind. „Indem wir alle TAO-Dienstleistungen in einer App zusammenführen, vereinfachen wir das Reiseerlebnis erheblich und tragen dazu bei, die modale Umstellung voranzutreiben“, erklärt Herr Lécuyer-Weber.

Antoine Lequeux, Direktor von Keolis Métropole Orléans, ergänzt: „Diese Initiative steht im Einklang mit unserer Vision einer stärker integrierten und barrierefreien Mobilität und bringt uns einen Schritt näher an die Schaffung einer echten TAO-Anwendung, die alle Formen der Mobilität vereint.“

Bedeutende Auswirkungen

Diese Aktualisierung ist ein wichtiger Schritt in der Entwicklung der vorstädtischen Mobilität in Orléans. Sie entspricht den Erwartungen der Nutzer in Bezug auf Einfachheit und Effizienz und fördert eine besser integrierte und zugängliche Mobilität. Sie verbessert auch die Verständlichkeit des öffentlichen Verkehrsangebots, was für eine stärkere Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel und die Verringerung der Abhängigkeit vom Auto entscheidend ist.

Über Padam Mobility

Padam Mobility, seit 2021 eine Tochtergesellschaft von Siemens Mobility, ist Europas führender Entwickler von On-Demand-Verkehr und bietet innovative Lösungen zur Optimierung von Planung, Management und Betrieb von Verkehrsdiensten. Padam Mobility basiert auf fortschrittlicher Technologie und fundiertem Fachwissen im Verkehrsbereich und hat sich zum Ziel gesetzt, die Mobilität zu verändern, indem es intelligente, nachhaltige Lösungen für Verkehrsträger und -betreiber auf der ganzen Welt bereitstellt.

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St. Wendel begrüßt seinen neuen On-Demand-Service “flitsaar”

on 29 April 2024 Neuigkeiten von Padam Mobility Staatliche Aufgabenträger Verkehrsbetriebe by Padam Mobility

Neues Mobilitätsprojekt des Saarländischen Verkehrsverbunds (SaarVV) ist erfolgreich gestartet.

Seit dem 6. April ist in St. Wendel und Umgebung der Rufbus-Service „flitsaar“ im Einsatz. Dieser Service, der das Pilotprojekt Wendel-Mobil übernommen hat, bedient die Kreisstadt St. Wendel sowie einige umliegende Ortschaften wie Urweiler, Leitersweiler, Hoof, Osterbrücken, Marth, Niederkirchen, Werschweiler, Dörrenbach, Saal und Bubach.

Nutzerinnen und Nutzer können ganz bequem über die Website oder die flitsaar-App ihre Fahrt buchen, ohne sich dabei an einem festen Fahrplan orientieren zu müssen. Um den On-Demand-Service so zugänglich und attraktiv wie möglich zu gestalten, wurden zusätzlich weitere virtuelle Haltestellen dem Servicegebiet hinzugefügt. Dank des komplexen Algorithmus, entwickelt von Padam Mobility, wird für jede einzelne Buchung eine optimale Route berechnet. Dabei werden Fahrgäste an der ausgewählten Haltestelle abgeholt und auf schnellstem Wege an ihr Ziel gebracht. Unterwegs können weitere Fahrgäste zusteigen – sofern die angegebene maximale Fahrzeit eingehalten wird. Auf diese Weise kommen Nutzer nicht nur schneller an ihr Wunschziel, auch die gefahrenen Fahrzeugkilometer werden reduziert, was zu einer nachhaltigeren Mobilität in der Region beiträgt.

Zudem ist der “flitsaar” in den etablierten saarVV-Tarif integriert. Das bedeutet, dass Nutzerinnen und Nutzer, die bereits im Besitz eines gültigen Tickets sind, den Service ohne zusätzliche Kosten nutzen können. Für diejenigen, die spontan eine Fahrt benötigen und kein Ticket besitzen, besteht die Möglichkeit, direkt beim Einstieg ins Fahrzeug zu bezahlen.
An Samstagen ist der Service von 07:00 bis 23:00 Uhr verfügbar, sonn- und feiertags von 09:00 bis 19:00 Uhr. So können die Einwohner von St. Wendel und Umgebung auch am Wochenende flexibel unterwegs sein.
Insgesamt bietet “flitsaar” eine digitale und flexible Lösung für die Mobilitätsbedürfnisse der Einwohner von St. Wendel und seiner Umgebung. Mit seiner einfachen Buchungsmöglichkeit und der effizienten Routenplanung verspricht der Service eine bequeme und nachhaltige Mobilitätslösung für die Region.

Das “flitsaar”-On-Demand-Projekt ist durch die Fördermaßnahme NMOB-On-Demand (Nachhaltige Mobilität) des saarländischen Ministeriums für Umwelt, Klima, Mobilität, Agrar und Verbraucherschutz gefördert.
Das On-Demand-Angebot soll noch in diesem Jahr auf ein weiteres Servicegebiet ausgeweitet werden. Voraussichtlich verkehrt der “flitsaar” bereits ab Juni dann auch im Landkreis Neunkirchen.

Weitere Informationen zum Service finden Sie hier: http://www.flitsaar.de

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Movia Trafik führt den On-Demand-Service „Nærbus“ ein, um den öffentlichen Verkehr in der Region Faxe zu verändern.

on 23 April 2024 Neuigkeiten von Padam Mobility Staatliche Aufgabenträger Verkehrsbetriebe by Padam Mobility

Der neue On-Demand-Service „Nærbus“ von Movia Trafik startete offiziell am 8. April 2024 und wird drei feste, nicht ausgelastete Buslinien ersetzen.
Die Nutzer können den Service werktags nach Bedarf von 6:00 bis 22:00 Uhr buchen.
Der „Nærbus“ bedient derzeit 108 Haltestellen und fährt ohne festen Fahrplan, d. h. seine Route wird ausschließlich auf der Grundlage der aktuellen Buchungen festgelegt.
Faxe ist eine Gemeinde, die aus den mittelgroßen Städten Haslev und Rønnede besteht und auf einer Fläche von 405 km² rund 35.117 Einwohner hat.

Um den Bewohnern der ländlichen Gemeinde Faxe eine bessere Alternative zum privaten Pkw zu bieten und das bestehende öffentliche Verkehrsnetz zu optimieren, hat die dänische Verkehrsbehörde Movia Trafik in Zusammenarbeit mit Padam Mobility einen neuen, bedarfsgerechten Mobilitätsdienst entwickelt.

Der „Nærbus“ Service soll es den Bewohnern von Haslev und Umgebung ermöglichen, die gewünschten Ziele in der Umgebung einfacher und schneller zu erreichen. Insbesondere soll der Service den Zugang zu Fernreisen vereinfachen, vor allem wenn man bedenkt, dass 25 % der Einwohner von Faxe täglich mehr als 50 km zu ihrem Arbeitsplatz pendeln.

Daher ist die Anbindung an den örtlichen Bahnhof, der die Menschen mit größeren Städten wie Køge und Kopenhagen verbindet, von entscheidender Bedeutung, um eine umfassende und attraktive Transportalternative zu bieten.

Der Service verkehrt in einer Free-Floating-Konfiguration, d. h. seine Route wird durch aktuelle Buchungen bestimmt, so dass die Nutzer direkt zu ihren gewünschten Zielen gebracht werden können. Unterwegs können weitere Nutzerinnen und Nutzer mit ähnlichen Zielen einsteigen, wobei die Fahrzeit nur innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens variiert. Dadurch wird nicht nur verhindert, dass der Fahrer an Haltestellen anhält, an denen keine Fahrgäste ein- oder aussteigen wollen, sondern es können auch Fahrtstrecken fast so schnell wie mit einem Privatwagen zurückgelegt werden.

Padam Mobility wird Movia Trafik während des gesamten Projekts unterstützen, um das beste Nutzererlebnis für alle Fahrgäste zu gewährleisten. Dazu gehören umfangreiche Planungen und Simulationen vor Projektbeginn sowie die laufende Erfassung und Analyse der generierten Servicedaten, die eine genaue Bewertung des Netzes und gegebenenfalls Anpassungen des Dienstes ermöglichen.

Nutzer-Interface und Buchungsprozess der Nærbus-App

Mobility as a Service Optimierung durch Rejseplanen-Integration

Der „Nærbus“ kann per App, Telefon oder über eine Buchungswebsite gebucht werden. Außerdem ist der Service teilweise in den nationalen Reiseplaner „Rejseplanen“ integriert. Nutzer, die Rejseplanen bereits verwenden, können einfach auf den On-Demand-Service innerhalb der App zugreifen, um Nærbus-Fahrten zu planen und zu suchen und über die Nærbus-App zu buchen.

Nutzerinnen und Nutzer, die Rejseplanen bereits verwenden, können einfach auf den On-Demand-Service innerhalb der App zugreifen, um Nærbus-Fahrten zu planen und zu suchen und über die Nærbus-App zu buchen.

Die Integration in die Rejseplanen-App stellt einen wichtigen Entwicklungsschritt für „Mobility as a Service“ in Dänemark dar. Die Nutzer erhalten alle wesentlichen Informationen für eine reibungslose Reise, einschließlich aktueller Verkehrsinformationen, Ticketpreise, Transportmöglichkeiten usw., in einer einzigen Anwendung. Durch die Zusammenarbeit mit Padam Mobility hat Movia Trafik einen starken Partner, um On-Demand-Dienste in sein bestehendes Angebot zu integrieren und seinen Service auf andere Regionen Dänemarks auszuweiten.

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Ein Blick zurück auf den MaaS Day 2024 in Frankfurt: Gemeinsam in die Zukunft der Mobilität

on 27 März 2024 Neuigkeiten von Padam Mobility by Padam Mobility

Am 14. März versammelten sich viele Akteure der Mobilitätsbranche zum MaaS Day in Frankfurt am Main. Das Event wurde von Siemens Mobility und seinen Tochterunternehmen Hacon, eos.uptrade und Padam Mobility organisiert.

Kunden, Interessenten und Partner sowie führende Verkehrsberater und Vordenker aus dem Bereich der Mobilität waren eingeladen, um gemeinsam die neuesten Produktentwicklungen, Zukunftsvisionen und MaaS-Kollaborationen zu erkunden.

Doch bevor wir uns in die Details dieses ereignisreichen Tages vertiefen, werfen wir einen Blick auf das Fundament dieses Mobilitätskonzepts:

Was genau verbirgt sich hinter MaaS?

MaaS, kurz für Mobility-as-a-Service, strebt danach, sämtliche Mobilitätsoptionen in einer einzigen App zu vereinen, um den Nutzern ein nahtloses Reiseerlebnis zu ermöglichen. Von der Planung über die Buchung bis hin zur live verfolgbaren Nutzung verschiedenster Verkehrsmittel – private wie öffentliche – bietet MaaS eine integrierte Plattform für die gesamte Reise.

In diesem komplexen Ökosystem treffen unterschiedliche Akteure mit verschiedenen Perspektiven zusammen, die alle Einfluss auf die nahtlose Integration haben. Der MaaS Day bot eine großartige Gelegenheit für den Austausch von Ideen und die Gewinnung neuer Einblicke in die Zukunft dieses Bereichs.

Ein Blick auf die Höhepunkte des MaaS Day 2024

Ein fesselnder Teil der Veranstaltung waren die Keynotes renommierter Experten wie Dr. Olga Nevska, CEO von Telekom Mobility Solutions, die zur Zusammenarbeit aller Partner aufrief, um eine echte MaaS-Revolution zu verwirklichen. Ebenso inspirierend war die Präsentation von Dirk Esters, COO von HAFAS bei Hacon, der die Möglichkeiten aufzeigte, wie MaaS den öffentlichen Nahverkehr stärken kann.

In einer Panel-Diskussion trafen wichtige Akteure aufeinander, um die grundlegenden Fragen rund um die Notwendigkeit von MaaS zu erörtern. Dabei wurden die Erwartungen und Bedürfnisse der Nutzer eingehend beleuchtet und die Bedeutung von Kollaboration als zentrale Komponente betont. Diese Diskussion bot einen Einblick in die Vielschichtigkeit von MaaS und verdeutlichte die Notwendigkeit einer ganzheitlichen Herangehensweise, um die Mobilität der Zukunft erfolgreich zu gestalten.

Zu den Höhepunkten des Events gehörten die Breakout-Sessions, bei denen die Teilnehmer die Wahl zwischen sechs verschiedenen Themen hatten, die sich intensiv mit MaaS auseinandersetzen.

Eine dieser Sessions, geleitet von Padam Mobility, diskutierte die Anforderungen und Zukunftsperspektiven der On-Demand-Mobilität im Kontext von MaaS. Durch anregende Diskussionen und vielfältige Blickwinkel erhielten wir neuen Input und Einblicke in die Gestaltung einer kundenorientierten und nahtlosen intermodalen Reisekette.

Aus dem MaaS Day ging klar hervor, dass die Zusammenarbeit und das gemeinsame Bewältigen von Herausforderungen im Fokus stehen sollten. Es gilt, das Gesamtsystem holistisch zu betrachten und sich den kommenden Aufgaben als Einheit zu stellen.

Die Kernbotschaften des Events hallen nach:

On-Demand-Mobilität und andere Mobilitätsdienste stärken den öffentlichen Nahverkehr.
Minimierung der Komplexität ist entscheidend.
Kommerzielle und rechtliche Fragestellungen müssen berücksichtigt werden.
Die Reise hat bereits begonnen – je früher man einsteigt, desto besser.

Weitere Einblicke zum MaaS Day 2024 erhalten Sie hier.

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Die Region Pays de Gex führt Padam Mobility Technologien ein

on 29 Februar 2024 Neuigkeiten von Padam Mobility Unkategorisiert by Padam Mobility

Der Service bedient sowohl den Norden als auch den Süden der Region Gers und hat einige Haltestellen im schweizerischen Kanton Genf. Die aktuelle Fahrzeugflotte besteht aus drei Fahrzeugen. Seit Dezember 2023 haben die Bewohner der Gemeinden der Agglomerationsgemeinschaft Pays de Gex die Möglichkeit, ihre Fahrten über das Callcenter, die Website oder die mobile App zu buchen.

Welche Probleme wurden im Pays de Gex angegangen?

Im Pays de Gex sehen sich die Gemeinden mit einer wachsenden Bevölkerung konfrontiert. Im Jahr 2023 erreichte die Einwohnerzahl die Marke von 100.000. Der Zuzug neuer Erwerbstätiger erfordert eine Erweiterung des öffentlichen Nahverkehrs, um die städtischen und vorstädtischen Gebiete besser zu verbinden.

Um den Bedürfnissen ihres Gebiets gerecht zu werden, hat sich die Communauté d’Agglomération du Pays de Gex (Gemeindeverband dieser Region) für die Softwarelösung Padam Mobility entschieden. Unsere Lösung basiert auf fortgeschrittenen Algorithmen und künstlicher Intelligenz. Sie optimiert die Fahrgastrouten und ergänzt die anderen öffentlichen Verkehrsmittel außerhalb der Hauptverkehrszeiten, indem sie ein Zubringersystem aus schwach besiedelten Gebieten nutzt. Auf diese Weise gewährleisten diese Technologien eine bessere Kontrolle der Betriebskosten und mehr Flexibilität für die Nutzer.

Interaktive Karte zur Beschreibung der DRT-Verkehrsgebiete in der Pays de Gex

Der neue Dienst erleichtert den Einwohnern von Echenevex beispielsweise die Fahrt in den Norden oder Süden des Pays de Gex. Dank des On-Demand Service haben sie nun einen direkten Zugang zum Bahnhof La Plaine.

Wie funktioniert der DRT-Service?

Das Verkehrsunternehmen AIT Mobilité betreibt den DRT-Service, der sich insbesondere an Personen mit eingeschränkter Mobilität richtet.
Die Nutzer können bis zu 15 Tage im Voraus über die App Pays de Gex TAD (iOS oder Android) oder auf tad.paysdegexagglo.fr buchen. Der Dienst verkehrt montags bis freitags von 6.30 Uhr bis 19.30 Uhr und samstags von 9.00 Uhr bis 18.00 Uhr. Während der Hauptverkehrszeiten (7.00-9.00 Uhr und 16.30-18.30 Uhr) ist es ratsam, im Voraus zu reservieren, da der Verkehr eingeschränkt ist. Telefonische Reservierungen sind von Montag bis Freitag von 8.30 bis 12.30 Uhr und 14.00 bis 17.00 Uhr unter der Nummer 04 51 26 24 22 möglich. Außerhalb dieser Zeiten ist die Online-Buchung weiterhin möglich.

Über Padam Mobility

Seit 2014 bietet Padam Mobility digitale On-Demand-Lösungen für den öffentlichen Nahverkehr an. Seit Mai 2021 ist das Unternehmen mit Sitz in Paris eine Tochtergesellschaft von Siemens Mobility. Unser Ziel ist es, Vorstädte und ländliche Gebiete zu reformieren und einen besseren Zugang zu Mobilitätsdienstleistungen für alle zu ermöglichen.

Um dieses Ziel zu erreichen, bietet Padam Mobility eine Software-Suite mit intelligenten und flexiblen Lösungen an. Diese ermöglichen eine bessere Anpassung der öffentlichen Verkehrsdienste an die tatsächliche Nachfrage, insbesondere in dünn besiedelten Gebieten. Unsere Anwendungen, Simulations- und Managementschnittstellen sind auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten, darunter Verkehrsbetriebe, Organisationsbehörden und Privatunternehmen. Gleichzeitig berücksichtigen sie die Interessen der Nutzer und Regionen.

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RSAG-Flex: Neuer On-Demand Service revolutioniert Mobilitätsmöglichkeiten zu Randzeiten in Rostock

on 23 Februar 2024 Neuigkeiten von Padam Mobility by Padam Mobility

Anfang Februar gelang in Rostock ein zukunftsweisender Schritt hin zu einer flexibleren öffentlichen Mobilität: Die RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) hat ihren neuen On-Demand-Service RSAG-Flex offiziell eingeführt.

Padam Mobility stellt das Hintergrundsystem, bestehend aus Buchungsschnittstellen für die Nutzerinnen und Nutzer sowie die Managementoberfläche für einen reibungslosen Betrieb und Steuerung des Services. Der innovative Bedarfsverkehr, anfangs auf der östlichen Seite der Warnow verfügbar, bietet den Nutzerinnen und Nutzern eine bequeme Möglichkeit, sich in den Abendstunden zu ihrem Zielort zu bewegen. Die sogenannte “Free-Floating Konfiguration” sorgt dafür, dass die Fahrer nicht von einer fixen Route und Zeiten abhängig sind, sondern nur die Haltestellen anfahren, an denen Fahrgäste ein- oder aussteigen möchten.

RSAG Flexi Rostock Karte — Foto: Rostocker Straßenbahn AG

Die Buchungen für RSAG-Flex können einfach über die RSAG-Flex App vorgenommen werden. Nutzerinnen und Nutzer haben die Möglichkeit, ihre Fahrten bis zu sieben Tage im Voraus oder mindestens 3 Minuten vor der gewünschten Abfahrtszeit zu buchen. Der Service zielt hauptsächlich auf die Abendstunden ab und ist von Montag bis Freitag zwischen 20:00 und 01:00 Uhr sowie an Wochenenden und Feiertagen von 18:00 bis 01:00 Uhr verfügbar.

Alle 200 Meter befinden sich virtuelle Haltestellen, wodurch Nutzerinnen und Nutzer bequem Abhol- und Zielpunkte in ihrer Nähe festlegen können. Der von Padam Mobility entwickelte Algorithmus berechnet in Echtzeit die effizienteste und schnellste Route, was den öffentlichen Nahverkehr in den Abendstunden deutlich attraktiver macht.
Die RSAG-Flex-Flotte umfasst insgesamt drei elektrisch betriebene Fahrzeuge. Diese tragen nicht nur zur nachhaltigen Entwicklung der Region bei, sondern markieren auch einen weiteren Schritt für die RSAG in Richtung eines zukunftsfähigen öffentlichen Nahverkehrs.

Der Service kann mit den gängigen Tickets aus dem Verbundtarif, einschließlich des Deutschlandtickets, genutzt werden. Pro Fahrt und Person fällt zusätzlich ein Komfortzuschlag von 2€ an, der über die hinterlegten Zahlungsoptionen PayPal, Kreditkarte sowie alsbald per SEPA-Lastschriftverfahren bezahlt werden kann.

Die Einführung des RSAG-Flex leitet eine neue Ära der Mobilität in Rostock ein, die gezielt auf die Bedürfnisse der Bürgerinnen und Bürger abgestimmt ist. Indem der Service speziell auf die Anforderungen der Abendstunden ausgerichtet ist, bietet er eine maßgeschneiderte Lösung für Pendler, Nachtschwärmer und alle, die auf das eigene Auto verzichten möchten oder nicht selbst fahren können. RSAG-Flex trägt somit dazu bei, den öffentlichen Nahverkehr insbesondere in den Rostocker Randgebieten erheblich zu verbessern.

Die Lösungen von Padam Mobility zielen darauf ab, das öffentliche Verkehrsangebot effektiv dort zu erweitern, wo die Nachfrage zu gering ist, um ein hoch frequentiertes Liniennetz wirtschaftlich betreiben zu können. Der flexible Bedarfsverkehr kann für die RSAG genau diese Lücke im Netz schließen und somit die Mobilität in der Region auf innovative Weise stärken. Das On-Demand-Angebot läuft als Pilotprojekt vorerst bis Ende 2024 und wird vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert.

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