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Demand-Responsive Transport: Wie können Sie die von Ihrem Dienst generierten Daten auswerten und verwerten?

Intelligente Demand-Responsive Transport (DRT)- und Paratransit-Dienste erzeugen sehr nützliche Daten. Diese Daten sind unerlässlich, um das Verkehrsangebot bei einer Fahrtenbuchung an die Mobilitätsbedürfnisse der Nutzer und an die Herausforderungen der Gebiete anzupassen. Das Sammeln von Daten hilft dabei, das Angebot besser zu gestalten und die
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„Wir brauchen einen guten öffentlichen Nahverkehr – nach Corona mehr denn je“

Der öffentliche Nahverkehr hat es nicht leicht in dieser Krise – durch Lockdown-Maßnahmen, Home Office und Angst vor einer Ansteckung, sind die Fahrgastzahlen in den öffentlichen Bussen und Bahnen merklich zurückgegangen. Im ersten Halbjahr 2020 wurden rund 46% weniger Menschen im Nahverkehr befördert, als noch
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Demand-Responsive Paratransit-Transport

Bedarfsgerechter Transport: eine optimale Mobilitätslösung für Menschen mit eingeschränkter Mobilität

Die Frage des Zugangs zu einem Paratransit-Service für Menschen mit eingeschränkter Mobilität bleibt nach wie vor von großer Bedeutung. Lange Wartezeiten, schlechte Erreichbarkeit und Buchungsprobleme: Mehr als 75 % der Nutzer geben an, dass sie unzufrieden sind, so eine aktuelle Umfrage von Padam Mobility. Doch
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Demand-Responsive Transport zu kostspielig

Ist Demand-Responsive Transport zu kostspielig?

Ist Demand-Responsive Transport zu kostspielig? In dieser Artikelserie versuchen wir, mit Missverständnisse über bedarfsgesteuerten Verkehr (DRT) und Shared- Mobility aufzuräumen. Missverständnis #2: "DRT ist eine finanzielle Belastung."  Einige Akteure im Bereich Mobilität zögern, einen dynamischen DRT-Service einzurichten, da sie die "exorbitanten" Kosten fürchten. Aber das
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