2014 gegründet, begleitet Padam Mobility Gemeinden und Städte weltweit bei der Implementierung dynamischer On-Demand-Transportdienste. Einige Zeit später, im Jahr 2019 startete im Verbund mit Setec its der On-Demand-Service von Île-de-France Mobilités, TAD IDFM, der seither mit den Lösungen von Padam Mobility betrieben wird. Nun hat der Service einen weiteren bedeutenden Meilensteil erreicht und die 2.000.000 Fahrten-Marke geknackt.
Dieses Jahr ist für uns in gleich mehrerer Hinsicht ein ereignisreiches Jahr: Denn Padam Mobility feiert nicht nur 10-jähriges Bestehen, sondern darf sich auch über tolle Servicemeilensteine freuen! TAD IDFM, der On-Demand-Service der Île-de-France Mobilités wurde 2019 erstmals in Betrieb genommen, bis heute ist er der flächendeckendste On-Demand-Service weltweit und bedient etwa 70 Gemeinden im Umkreis von Paris. Der flexible Bedarfsverkehr ergänzt Buslinien in Randzeiten und bietet eine zuverlässige öffentliche Verkehrslösung für weniger dicht besiedelte Gebiete.
TAD IDFM entwickelt sich ständig weiter und ist mittlerweile in 70 % (8 % im Jahr 2019) der Gemeinden in der „Grande Couronne“ vertreten. Damit hilft Padam Mobility IDFM, sein Angebot zu harmonisieren, mit einer einheitlichen Anwendung für alle diese Gebiete. Heute werden mehr als 70.000 Fahrten pro Monat durchgeführt, mehr als 83% der Nutzer geben an, mit dem Service sehr zufrieden zu sein.
On-Demand-Transport ist eine flexible Lösung für den öffentlichen Nahverkehr, die das Fahrtenangebot optimiert, indem sie es an die tatsächliche Nachfrage anpasst. Die Idee dahinter? Überall gemeinsam genutzte Mobilität anbieten, zu einem für die Kommunen überschaubaren Preis.
On-Demand-Verkehr ist in mehrer Hinsicht eine optimale Lösung, wenn es darum geht, Gebiete besser zu verbinden und gleichzeitig den Autoverkehr zu reduzieren. Zudem helfen die flexiblen Mobilitätslösungen dabei, Menschen, die kein eigenes Auto haben oder aus anderen Gründen in ihrer Mobilität eingeschränkt sind, am gesellschaftlichen Leben einfacher teilhaben zu lassen. On-Demand-Transport ist dabei eine Ergänzung und keine Konkurrenz zu anderen öffentlichen Verkehrsmitteln.
Im Gegensatz zum festen Linienverkehr werden On-Demand-Verkehre nur dann durchgeführt, wenn der Fahrgast eine Reservierung vornimmt, meist über eine App. Durch dieses Prinzip können Bedarfsverkehre ganze Gebiete problemlos abdecken, statt nur starr einer Route zu folgen.
Wir gratulieren der IDFM, die mit ihrem On-Demand-Verkehr gerade die Marke von 2 Millionen Fahrten überschritten hat. Dieser Erfolg ist ein weiterer Beweis dafür, dass dynamischer On-Demand-Transport ein Instrument ist, das in der öffentlichen Politik zur Bekämpfung von Mobilitätsproblemen eine wichtige Rolle spielen wird.
Thibault Lécuyer, CEO von Padam Mobility
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